ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා, යන්ත්රය මත ඔබේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිවැරදි ශ්රේණිය සහ නිවැරදි ස්ථාපනය තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.
අඟල් සහ මෙට්රික් වානේ වලින් සාදන ලද බෝල්ට් සහ ඉස්කුරුප්පු වල ප්රධාන වෙළඳ නාම 1 වන වගුවේ දක්වා ඇත (පහත බලන්න).
මෘදු වානේ බෝල්ට් (2 ශ්රේණිය හෝ මෙට්රික් 5.8 ලෙසද හැඳින්වේ) 385 MPa පමණ ආතන්ය ශක්තියක් ඇත. ඔප්පු ශක්තිය යනු ස්ථිර විරූපණයකින් තොරව (ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක්) ගාංචුවකට ඔරොත්තු දිය හැකි බරයි. 5 පන්තියේ බෝල්ට් වල සහතික කළ ශක්තිය 600 MPa වන අතර, 8 පන්තියේ බෝල්ට් වල සහතික කළ ශක්තිය 840 MPa වේ. එමනිසා, බෝල්ට් පන්තිය වඩා හොඳ වන තරමට, එයට ඔරොත්තු දිය හැකි බර වැඩි වන අතර, ප්රත්යාස්ථව පවතී. බර ඉවත් කළ විට, උසස් තත්ත්වයේ බෝල්ට් ඒවායේ මුල් දිගට නැවත පැමිණ ප්රත්යාස්ථව පවතින අතර, දුර්වල ගුණාත්මක බෝල්ට් ප්ලාස්ටික් කර ස්ථිරවම දිගු කළ හැකිය.
බොහෝ ඉංජිනේරුවන් බෝල්ට් එකක කැපුම් ශක්තිය ගණනය කිරීම සඳහා 60% ක සාධකයක් භාවිතා කරයි, එබැවින් නිවැරදි ප්රමාණය සහ කැපුම් ශක්තිය පන්තිය තෝරා ගැනීම සඳහා මෙය ප්රයෝජනවත් රීතියකි. බොහෝ නවීකරණය කරන ලද වාහන ගාංචු ප්රමාණය අනුව නැවත සැලසුම් කර ඇති බවත්, බොහෝ විට එය ආරක්ෂිත නොවන බවත් පැවසීම සාධාරණ යැයි මම සිතමි, නමුත් එය සමහර අවස්ථාවල ට්රක් රථයක් මෙන් පෙනෙන්න සලස්වයි. කුඩා ගාංචු මඟින් යන්ත්රයක් තියුණු කළ හැකිය, නමුත් මගේ කථිකාචාර්යවරයෙකු වරක් පැවසූ පරිදි, ට්රැක්ටරය එහි සීමාවට ගොඩනගා ඇත්නම් කිසිදු ගොවියෙකු එය මිලදී නොගන්නේ එය එසවීමට තරම් දුර්වල ලෙස පෙනෙන බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, නවීන මෝටර් රථවල අපි දැන් කුඩා සවි කිරීම් භාවිතා කිරීම දකිමු - එබැවින් එය ඔබට භාරයි! බොහෝ නවීකරණය කරන්නන් 8 ශ්රේණියේ ගුණාත්මක සොකට් හෙඩ් ගාංචු භාවිතා කරයි.
සුදුසු ගාංචු ප්රමාණයක් තෝරා ගත් පසු, ශ්රේණිය තෝරා ගැනීම ආතන්ය ශක්තිය, නම්යතාවය සහ තද බව අතර සමතුලිතතාවයක් මත පදනම් විය යුතුය. ආතන්ය ශක්තිය යනු ගාංචුව සෑදූ ද්රව්යයේ අවසාන ශක්තියයි. නම්යතාවය යනු අසාර්ථක වීමට පෙර ගාංචුවක් දිගු කරන ප්රමාණයයි. ශක්තිය යනු තෙහෙට්ටුවට ප්රතිරෝධය සහ චක්රීය බරට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවයි.
මේ අනුව, භෞතික ලෝහ විද්යාව පිළිබඳ මෙම කරුණු දැන ගැනීමෙන්, නිවැරදි බෝල්ට් ශ්රේණිය තෝරා ගැනීම පහසු වේ.
ආසන පටි බෝල්ට් සඳහා, අපට නම්යශීලී බකල් එකක් අවශ්ය වන අතර එය අසාර්ථක වීමට පෙර බොහෝ සෙයින් දිගු කළ හැකි අතර, එම අවස්ථාවේදී කම්පනය අවසන් වී මගියා බේරා ගනු ලැබේ. එබැවින්, ආසන පටි නැංගුරම් මෘදු පන්තියේ ඇති අතර උපරිම බරට ළඟා වී හදිසියේම අසාර්ථක වන ඉහළ ශක්තියකින් යුත් බෝල්ට් මගින් ප්රතිස්ථාපනය නොකළ යුතුය. ඒ හා සමානව, ෆෙන්ඩර්, පාද කූරු, ෆයර්වෝල් සවි කිරීම් සහ අනෙකුත් අඩු ආතතියෙන් යුත් විවේචනාත්මක නොවන යෙදුම් සඳහා, පන්තිය 2 හෝ වර්ගීකරණය නොකළ ගාංචු භාවිතා කළ හැකිය.
නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථයක අනෙක් සියල්ලටම පාහේ 5 පන්තියේ ගාංචු (මෙට්රික් 8.8) ගැලපෙන බව මට පෙනේ. ඒවාට 8 පන්තියේ බෝල්ට් ආතන්ය ශක්තියක් ඇත, නමුත් බිඳෙනසුලු බවක් නොමැත. අත්හිටුවීමේදී ඒවා චක්රීය බරට ඔරොත්තු දෙනු ඇත, අනෙකුත් යෙදුම් වලදී ඒවා නම්යතාවය හෝ අධික තද කිරීම නිසා දුර්වල නොවී කැපුම් සහ කලම්ප ශක්තිය ලබා දෙනු ඇත.
සිලින්ඩර් හෙඩ් බෝල්ට් සහ අවකල කට්ටල වැනි තීරණාත්මක එන්ජින් යෙදුම් සඳහා, අවම බෝල්ට් දිගුවක් සහිත ක්ලැම්ප් සන්ධි පූර්ව පැටවීමට නිසි ව්යවර්ථයක් සහිත 8 පන්තියේ බෝල්ට් හොඳම තේරීම වේ.
සාමාන්යයෙන් නට් වර්ග 2 බෝල්ට් වලට සමාන මෘදු හෝ මෘදු වානේ වලින් සාදා ඇත. එය අමුතු දෙයක් ලෙස පෙනුනත්, නට් එකේ දිග සහ නූල් නිර්මාණය තීරණය කර ඇත්තේ බර යටතේ බෝල්ට් එකට සම්පූර්ණ ශක්තිය ලබා ගත හැකි ආකාරයටය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ ගාංචුවක් අධික ලෙස තද කළහොත්, ඔබ බොහෝ විට මුලින්ම නට් ඉවත් කරන අතර, බෝල්ට් එක නොවෙනස්ව තබන බවයි.
ඔබ ගාංචුවක් පිරිවිතරයන්ට අනුව තද කරන විට, ඔබ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට බරට ප්රතිවිරුද්ධ පූර්ව පැටවීමක් යොදන අතර අමතර බර ගාංචුව දිගු කර එය ලිහිල් නොවන පරිදි ගාංචුව ද පටවයි.
මෝටර් රථයක සියලුම ගාංචු නිසි ලෙස තද කිරීම ඉතා වැදගත් වේ, නමුත් අඩු තීරණාත්මක ස්ථානවල, අත්දැකීම් සහ සාමාන්ය යතුර මේ සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. යතුර නිශ්චිත ගාංචු ප්රමාණයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත; ගාංචුව විශාල වන තරමට, යතුර දිගු වන අතර එය "සම්මත" මිනිස් ශක්තියෙන් නිවැරදි ව්යවර්ථය ලබා දෙනු ඇත. කුඩා ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් කළ යුතු බව ඔහු දන්නා තුරු ශිෂ්යයා සෑම විටම අඟල් හතරෙන් පංගුවක ඉස්කුරුප්පු කඩන බව ඔබ සැමට මතකයි.
ට්රෑම් රථ සැලසුම්වල නයිලෝන් ඇට ඉතා සුලභ වන අතර ඒවා බොහෝ දුරට පැරණි තාලයේ ස්ප්රින් වොෂර් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. කම්පනය හෝ භ්රමණය වැදගත් සාධක වන සහ නඩත්තු කිරීම දුෂ්කර වන යෙදුම්වල ඒවා විශේෂයෙන් හොඳින් ක්රියා කරයි. නිසි ලෙස සම්බන්ධ වීම සඳහා අවම වශයෙන් එක් නූල් එකක් නට් හරහා යන බවට වග බලා ගන්න. තාපය නයිලෝන් ගාංචු දිය කරන්නේ නම් නයිලෝන් ප්ලාස්ටික් භාවිතා නොකරන්න, සහ එය දෙවරකට වඩා ලිහිල් කිරීමෙන් පසු එය අධික ලෙස භාවිතා නොකරන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-03-2023


